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                      渦輪增壓器軸承潤滑系統可以與主機智能潤滑分開

                      2019-10-19

                      主發動機潤滑油油箱:位于發動機底部的雙層底部,被圍堰包圍。提供了用于了解油底殼中潤滑油液位的測深管,以及用于圍堰了解是否有泄漏的測深管。需要定期檢查圍堰,以了解是否有泄漏跡象。主機的潤滑油底殼由液位計,測深管,排氣管,加熱蒸汽盤管,檢修孔,吸油管以及用于LO泵和LO凈化器的閥組成。

                      渦輪增壓器潤滑油系統

                      根據設計,渦輪增壓器軸承潤滑系統可以與主機潤滑系統分開,也可以通過主機潤滑系統供油智能潤滑。有一個單獨的用于TC潤滑的過濾器,通常是雙工過濾器。渦輪增壓器LO從雙工過濾器出口流向進氣歧管,為渦輪增壓器供氣。渦輪增壓器的LO出口配有觀察鏡,以符合流量連續。在正常情況下,為渦輪增壓器提供LO供應,以符合它們可供維修并阻止損壞。發動機停止時,保持LO供應,因為通過渦輪增壓器的自然通風會導致轉子轉動。因此,對軸承進行潤滑。

                      氣缸潤滑系統

                      汽缸潤滑油的堿度應與供應給發動機的HFO的硫含量相匹配。氣缸的與負載有關的潤滑是通過單獨的氣缸潤滑系統執行的。

                      智能潤滑廠家

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